«Онежский тракторный завод» анонсировал разработку форвадера и харвестера.

По словам исполнительного директора Онежского тракторостроительного завода Дмитрия Сапожкова, серийный выпуск техники для обеспечения лесозаготовки - до сих пор неосвоенная в России технология, первооткрывателем которой для страны должен стать Петрозаводский тракторный завод. Компания заимствует опыт иностранного партнера, также входящего в состав тракторного концерна, «Silvatec Skovmaskiner A/S». Компания проводит регулярные консультации с инженерами предприятия, делиться конструкторским опытом и тонкостями оптимизации серийного выпуска техники нового поколения. Использование иностранного опыта дает плоды - на заводе были изготовлены образцы новой техники, но в отличии от заграничных аналогов, они сконструированы с использованием отечественной кабины и дизельных двигателей. Сейчас завод ведет работы над созданием одного из самых сложных элементов для харвестера – харвестерной головки.

Специалисты Silvatec Skovmaskiner A/S и Словенской компании, специализирующейся на разработке инженерных решений RTC в период с 21 по 22 апреля посетили Онежский завод с рабочим визитом по поводу решения конструкторских вопросов. Визит оказался многозначительным технологическим подспорьем в продолжении работ по созданию первых отечественных форвадеров и харвестеров. Имевшая место быть встреча собрала словенских инженеров-конструкторов Сашо Емина и Йозефа Пшеничника, датских специалистов по производственному обеспечению Оле Йоргенсена и Хенриха Хой. Присутствие иностранных специалистов на заводе позволило провести подробное обсуждение многих производственных моментов, включая и возможность адаптации дизелей Алтайского моторного завода для использования в форвадерах и харвестерах Онежского производства.

К концу встречи иностранными специалистами была сформирована база с рекомендациями по сборке и модернизации отдельных частей машин. К тому же с их стороны была выражена уверенность в том, что в скором времени Онежские харвестеры и форвадеры смогут полноценно обеспечивать российский рынок требуемой колесной спецтехникой для заготовки леса.